Сторінку підготовано на основі авторського дослідження Дмитра Мойсеєнка, масиву історичних фотографій, технічної документації ЛКП "Львівсвітло", ЛКП "Львівелектротранс", матеріалів ДАЛО, та історичних досліджень Музею Історії електрифікації ПРАТ "Львівобленерго". Розділ про історію Відня підготована на основі матеріалів Technisches Museum Wien, статті WienSchauen та статті муніципалітету Відня "Öffentliche Beleuchtung".
До речі, на нижній частині п’єдесталу збереглося клеймо виробника — Huta Blachownia.
За радянських часів вони були вкорочені, а декорована верхівка замінена кронштейновою дугою. Однак, якщо уважно поглянути можна помітити декоративні накладки, фрагменти п’єдесталу та навіть частини механізму опускання світильника, які збереглися на опорі.
За радянських часів вони були вкорочені, а декорована верхівка замінена кронштейновою дугою. Однак, якщо уважно поглянути можна помітити декоративні накладки, фрагменти п’єдесталу та навіть частини механізму опускання світильника, які збереглися на опорі.
3. Ліхтарі, яким демонтували верхівки, через що вони припинили виконувати свою пряму функцію — освітлення проспекту --->
Сторінку підготовано на основі авторського дослідження Дмитра Мойсеєнка та масиву історичних фотографій, технічної документації ЛКП "Львівсвітло", ЛКП "Львівелектротранс", матеріалів ДАЛО, та історичних досліджень Музею Історії електрифікації ПРАТ "Львівобленерго". Розділ про історію Відня підготована на основі матеріалів Technisches Museum Wien, статті WienSchauen та статті муніципалітету Відня "Öffentliche Beleuchtung".
До речі, на нижній частині п’єдесталу збереглося клеймо виробника — Huta Blachownia.
А також, три ліхтарі, які взагалі частково демонтовані та наразі не виконують жодної функції.
Джерело: сімейний архів Наталії Отко // Міський медіаархів Центру міської історії
Джерело: Nussbaum Dawid //domena publiczna
Джерело: сімейний архів Наталії Отко // Міський медіаархів Центру міської історії
Креслення фасадів опор. Джерело: ЛКП "Львівелектротранс"
Джерело: Колекція Володимира Румянцева // Міський медіаархів Центру міської історії
Надвисокий ЛІХТАР
При уважному огляді можна помітити декоративні накладки, фрагменти п’єдесталу та навіть механізми лебідки, якими опускали світильники. Верхнє завершення традиційно демонтоване та замінене.
При уважному огляді можна помітити декоративні накладки, фрагменти п’єдесталу та навіть механізми лебідки, якими опускали світильники. Верхнє завершення традиційно демонтоване та замінене.
Завершення прокладання тролейбусної мережі на площі Міцкевича. Джерело: Колекція Володимира Румянцева // Міський медіаархів Центру міської історії
Конструктивно п'єдестал — це пустотіла декоративна накладка над циліндричною опорою ліхтаря, яка дозволяла приховати за технічним люком точку комутації кабелів і механізм опускання світильників.
Конструктивно п'єдестал — це пустотіла декоративна накладка над циліндричною опорою ліхтаря, яка дозволяла приховати за технічним люком точку комутації кабелів і механізм опускання світильників.
Пропорції п'єдесталу залежали від кількості ріжків для світильників: для ліхтарів з одним ріжком використовували менший п'єдестал, а з двома — більший.
Пропорції п'єдесталу залежали від кількості ріжків для світильників: для ліхтарів з одним ріжком використовували менший п'єдестал, а з двома — більший.
Тонка чавунна опора (щогла), виготовлена методом відцентрового лиття, має два зварні шви, прикриті декоративними накладками. Попри свій невеликий діаметр, опора також використовувалася для кріплення контактної мережі трамвая.
Тонка чавунна опора (щогла), виготовлена методом відцентрового лиття, має два зварні шви, прикриті декоративними накладками. Попри свій невеликий діаметр, опора також використовувалася для кріплення контактної мережі трамвая.
Сецесійний п'єдестал прикрашений декоративним картушем із тогочасним гербом міста та орнаментальним оздобленням у вигляді квітів та листя конвалії.
Механізм складався з лебідки, розміщеної за технічним люком, та троса. Лебідку обертали спеціальним ключем, а трос проходив усередині опори та кріпився до світильника через отвір на висоті ріжків. Обертання ключа опускало або підніймало світильник.
Механізм складався з лебідки, розміщеної за технічним люком, та троса. Лебідку обертали спеціальним ключем, а трос проходив усередині опори та кріпився до світильника через отвір на висоті ріжків. Обертання ключа опускало або підніймало світильник.
Дугові світильники, що встановлювалися від початку, використовували технологію автоматичного регулювання, винайдену Франтішеком Кржижиком. Це дозволило збільшити тривалість роботи ламп до вражаючих на той час трьох діб.
Дугові світильники, що встановлювалися від початку, використовували технологію автоматичного регулювання, винайдену Франтішеком Кржижиком. Це дозволило збільшити тривалість роботи ламп до вражаючих на той час трьох діб.

Часте обслуговування ліхтарів такої висоти (а це 14 метрів) могло стати справжньою проблемою. Тому в конструкції кожного з них передбачили механізм опускання світильника до висоти людського зросту, що значно полегшувало їх обслуговування.
Часте обслуговування ліхтарів такої висоти (а це 14 метрів) могло стати справжньою проблемою. Тому в конструкції кожного з них передбачили механізм опускання світильника до висоти людського зросту, що значно полегшувало їх обслуговування.
Відновлений картуш з гербом міста на одному з п'єдесталів. Джерело: Владислав Муравський
Встановлення ліхтарів на площі Міцкевича. 2011 рік. Джерело: RDZS
На жаль, ця помилка вплинула на сприйняття ліхтарів: вони виглядають непропорційно та губляться в міському просторі.
У Львові їх можна побачити на проспекті Свободи, а у Відні — на площі Ам-Гоф та Штефансплац.
Наприкінці XX століття старі ліхтарі масово замінювали на сучасні циліндричні опори. Проте в історичних частинах міст — на головних вулицях і площах — їх таки намагалися зберегти.
Розвиток світлотехніки безпосередньо впливав на зовнішній вигляд ліхтарів.
Розвиток світлотехніки безпосередньо впливав на зовнішній вигляд ліхтарів.

Упродовж часу як у Львові, так і у Відні ліхтарі модернізували: верхні частини демонтували та замінювали сучаснішими аналогами.
Упродовж часу як у Львові, так і у Відні ліхтарі модернізували: верхні частини демонтували та замінювали сучаснішими аналогами.
За інформацією Віденського технічного музею, ці ліхтарі, ймовірно, виготовляли на фабриці Рудольфа Філіпа Ваагнера (Rudolph Philipp Waagner).
За інформацією Віденського технічного музею, ці ліхтарі, ймовірно, виготовляли на фабриці Рудольфа Філіпа Ваагнера (Rudolph Philipp Waagner).
Конструкція ліхтарів у Відні мала відмінності від львівських, зокрема в дизайні ріжків та світильників, але в усьому іншому вони були ідентичними.
У Відні ліхтарі історично фарбували у темно-сірий колір у поєднанні з білим (кольором слонової кістки), якими додатково підкреслювалися декоративні елементи та оздоблення, що надавало додаткової виразності.
У Львові, на відміну від Відня, не було традиції двоколірного фарбування ліхтарів. Вони зазвичай мали одноколірне покриття, найімовірніше — темного кольору, хоча точний колір залишається предметом дискусій.
Насамкінець варто згадати експозицію перед офісом ЛКП "Львівсвітло" на вулиці Лінкольна, де зберігаються кілька автентичних частин, зокрема верхівки надвисоких ліхтарів з проспекту Шевченка.
Насамкінець варто згадати експозицію перед офісом ЛКП "Львівсвітло" на вулиці Лінкольна, де зберігаються кілька автентичних частин, зокрема верхівки надвисоких ліхтарів з проспекту Шевченка.
На перехресті вулиць Просвіти та Тараса Бобанича на початку XX століття встановили надвисокий ліхтар.
На перехресті вулиць Просвіти та Тараса Бобанича на початку XX століття встановили надвисокий ліхтар.
За радянських часів його демонтували та перевстановили у подвір’ї Будинку Воїна. Це унікальна знахідка, де збереглися майже усі частини констукції.
За радянських часів його демонтували та перевстановили у подвір’ї Будинку Воїна. Це унікальна знахідка, де збереглися майже усі частини констукції.
Стовпи на проспекті Шевченка (непарна сторона) насправді є збереженими частинами надвисоких ліхтарів початку XX століття.
Стовпи на проспекті Шевченка (непарна сторона) насправді є збереженими частинами надвисоких ліхтарів початку XX століття.
Цей ліхтар відновили 20 років тому, використавши вцілілий п’єдестал і декоративні накладки, інші частини констукції — сучасні репліки.
Окрім надвисоких ліхтарів згаданої декоративної варіації, збереглися й інші. Наприклад, на площі Старий Ринок посеред паркінгу стоїть ліхтар, який колись освітлював стіни неіснуючої сьогодні синагоги і також є одним з надвисоких ліхтарів початку XX століття.
Окрім надвисоких ліхтарів згаданої декоративної варіації, збереглися й інші. Наприклад, на площі Старий Ринок посеред паркінгу стоїть ліхтар, який колись освітлював стіни неіснуючої сьогодні синагоги і також є одним з надвисоких ліхтарів початку XX століття.
6. Схожу ситуацію можна побачити на вулиці Промисловій (Примислова, 25). Тут збереглася лише частина п'єдесталу надвисокого ліхтаря, тоді як інші частини зібрані з інших сучасніших ліхтарів.

7. Те саме й у дворі Палацу культури "Райдуга" (Хмельницького, 114), де в основі також збережена автентична частина ліхтаря --->
Проспект Свободи та площа Міцкевича зберігають в собі ті самі перші надвисокі ліхтарі одразу в декількох станах:

1. Ліхтарі, відповлені в рамках реконструкції у 2011 та 2015 роках, де перевикористали історичні п'єдестали ---->
5. На площі Соборній та площі Франка за радянських часів сформували невеликі громадські простори з лавками та ліхтарем в центрі. Ці ліхтарі в своїй основі використовують автентичні п'єдестали надвисоких ліхтарів
4. Решта ліхтарів з проспекту Свободи демонтована і перебуває на одному зі складів ЛКП "Львівсвітло" --->
4. Решта ліхтарів з проспекту Свободи демонтована і перебуває на одному зі складів ЛКП "Львівсвітло" --->
Як уже згадувалося, до 1939 року у Львові налічувалося щонайменше 139 одиниць надвисоких ліхтарів.
Тепер поглянемо, що з цього збереглося на вулицях міста сьогодні:
Тепер поглянемо, що з цього збереглося на вулицях міста сьогодні:
Збереження
2. Ліхтарі, перебудовані за радянських часів, яким було встановлено на місці верхівки кронштейнову дугу --->
2. Ліхтарі, перебудовані за радянських часів, яким було встановлено на місці верхівки кронштейнову дугу --->
При відтворенні втрачених елементів (опор, ріжків, світильників) реставратори спиралися на радянські напрацювання 1954 року. Через це ліхтарі відновили не в їхньому первісному вигляді, а в зміненому, що сформувався під час радянського періоду.
При відтворенні втрачених елементів (опор, ріжків, світильників) реставратори спиралися на радянські напрацювання 1954 року. Через це ліхтарі відновили не в їхньому первісному вигляді, а в зміненому, що сформувався під час радянського періоду.
Роботи виконувала львівська фірма "Оберіг-груп" на замовлення Управління охорони історичного середовища. В рамках реконструкції вдалося відновити втрачені двері до технічних люків та картуші з гербом міста Львова, розташовані під чашею п’єдесталу. Самі п’єдестали були відреставровані доволі якісно.
У 2011 році на площі Міцкевича та у 2015 році на проспекті Свободи (від вулиці Гнатюка до Коперника) провели реконструкцію надвисоких ліхтарів. Як і в 1954 році, тут використовували збережені історичні п’єдестали, а опори та верхівки виготовляли заново — намагаючись відтворити пропорції оригінального вигляду.
У 2011 році на площі Міцкевича та у 2015 році на проспекті Свободи (від вулиці Гнатюка до Коперника) провели реконструкцію надвисоких ліхтарів. Як і в 1954 році, тут використовували збережені історичні п’єдестали, а опори та верхівки виготовляли заново — намагаючись відтворити пропорції оригінального вигляду.

Друге життя
У період орієнтовно з 1962 до 1965 року на площі Міцкевича та проспекті Свободи можна було побачити унікальні плафони у формі "бурульок" із матового скла. Чи була така конструкція зумовлена використанням трубчастих ламп — наразі не встановлено.
У період орієнтовно з 1962 до 1965 року на площі Міцкевича та проспекті Свободи можна було побачити унікальні плафони у формі "бурульок" із матового скла. Чи була така конструкція зумовлена використанням трубчастих ламп — наразі не встановлено.
Тоді, старі опори замінили, а ріжки та декоративні накладки відтворили у псевдоісторичному стилі. Ці копії пропорційно та візуально відрізнялися від оригінальних ліхтарів.
Тоді, старі опори замінили, а ріжки та декоративні накладки відтворили у псевдоісторичному стилі. Ці копії пропорційно та візуально відрізнялися від оригінальних ліхтарів.
Єдине що після цього продовжувало нагадувати про автентичні ліхтарі були п'єдестали, які перевикористали в новій констукції.
Єдине що після цього продовжувало нагадувати про автентичні ліхтарі були п'єдестали, які перевикористали в новій констукції.
На основі аналізу історичних фотографій встановлено місця встановлення щонайменше 139 одиниць таких надвисоких ліхтарів.
У період з 1908 по 1939 рік на вулицях Львова з’явилося щонайменше вісім типів надвисоких ліхтарів. Усі вони розвивали конструктивні ідеї першого надвисокого ліхтаря, відрізняючись переважно оздобленням.
У період з 1908 по 1939 рік на вулицях Львова з’явилося щонайменше вісім типів надвисоких ліхтарів. Усі вони розвивали конструктивні ідеї першого надвисокого ліхтаря, відрізняючись переважно оздобленням.
Водночас тенденції в архітектурі та дизайні схилялися до стандартизації та акценту на функціональності, а не на надмірному декорі. У ліхтарях зменшувалася кількість декоративних елементів, а межа між опорою та декоративним ліхтарем стиралася.
Водночас тенденції в архітектурі та дизайні схилялися до стандартизації та акценту на функціональності, а не на надмірному декорі. У ліхтарях зменшувалася кількість декоративних елементів, а межа між опорою та декоративним ліхтарем стиралася.
Надвисокий ліхтар чи Bischofsstab?
Джерело: JLM 87X345 1 – Energiförsörjning//Stiftelsen Jamtlis Samlingar
Радянський період
Перші надвисокі ліхтарі, про які йшлося раніше, з’явилися, зокрема, завдяки розвитку електричного трамвая. Доволі символічно, що саме розбудова тролейбусної мережі на проспекті Свободи у 1954 році стала причиною демонтажу більшості з них.
Перші надвисокі ліхтарі, про які йшлося раніше, з’явилися, зокрема, завдяки розвитку електричного трамвая. Доволі символічно, що саме розбудова тролейбусної мережі на проспекті Свободи у 1954 році стала причиною демонтажу більшості з них.
Після 1909 року кількість джерел електричного світла та вуличних ліхтарів у Львові почала стрімко зростати. Це було зумовлено як зростанням потужностей місцевої електростанції, так і загальним прогресом у світлотехніці. На зміну дуговим світильникам прийшли вже знайомі лампи розжарювання.
Після 1909 року кількість джерел електричного світла та вуличних ліхтарів у Львові почала стрімко зростати. Це було зумовлено як зростанням потужностей місцевої електростанції, так і загальним прогресом у світлотехніці. На зміну дуговим світильникам прийшли вже знайомі лампи розжарювання.
Розвиток
Дуговий світильник
Конструкція
На перетині цих процесів, у Львові з'являється повноцінне вуличне електричне освітлення.
"Нове вуличне освітлення надає нашому місту відчуття великоміського [столичного] та підкреслює його архітектурний спадок..."
— Магістрат міста Львова. 1912 рік
- з книжки "Rada Miejska we Lwowie"
"Уздовж Академічної [проспект Шевченка] та Кароля Людвіка [проспект Свободи] турботливий Маґістрат розвісив великі дугові лампи, що освітлювали дороги й тротуари „al giorno” [як вдень]..."
Перенесемося у 1908 рік. Місто активно електрифікується: розвивається мережа електричного трамваю, будується нова електростанція на вулиці Козельницькій (сучасна ТЕЦ-1), а фірма "Зигмунта Родаковського" спільно з віденською "Siemens-Schuckert" завершують прокладання нових мереж вулицями міста.
Перенесемося у 1908 рік. Місто активно електрифікується: розвивається мережа електричного трамваю, будується нова електростанція на вулиці Козельницькій (сучасна ТЕЦ-1), а фірма "Зигмунта Родаковського" спільно з віденською "Siemens-Schuckert" завершують прокладання нових мереж вулицями міста.
Передісторія